跟着多孩家庭越发精深开云炸金花，“奶爸车”无疑正成为汽车行业内各家齐在争夺的新蓝海市集。

近日，南齐记者试驾理思L8 Max，从业内关于“奶爸车”的三大中枢评价顺次启程，深度体验这台40万元级的豪华六座 SUV究竟有何魔力简略聚积斩获细分市集销量榜首。

一坐进主驾位启动车辆，与理思ONE试驾感受最为彰着的分别就是车内愈加安祥。由于增程器升级为1.5T四缸发动机，其开动时的杂音和振动感较理思ONE的三缸发动机有了大幅种植。城区匀速行驶经过中，果真察觉不到增程器的介入动作。

问询函显示，报告期内，步步高公司实现营业收入86.86亿元，同比下降34.55%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损24.36亿元，公司营业收入已持续三年下滑、扣除非经常性损益的净利润已连续两年为负。

关于家庭用车需求而言，带娃出行时，乘坐懒散地、车内空间和驾乘安全性，无疑是三大最为蹙迫的要津维度。

收货于魔毯空气悬架的搭载，在智能空气悬架和CDC减振系统的加抓下，途经细碎轰动路面时，悬架简略过滤掉大多量富裕的滚动，车内简略感受到的嗅觉一丁点儿。CDC聚积可变阻尼减振器可杀青毫秒级反应，际遇较大的升沉路面时，悬架简略较快拉住车身，不会使车内乘客有太大的抛离感。

试驾经过中，尽管由于较高的自傲无法杀青紧凑型SUV那样轻微的驾驶感受，但不管是车身俯仰的范畴，如故车身的动态频率，理思L8 Max不错说是在家用SUV上复现了行政级轿车的乘坐体验。

看成升级车型，转向方面，理思L8主意盘转向力度要比理思ONE更轻微，往日驾驶这台中大型SUV也不会很累。理思L8主意盘虚位不大，转向智谋度与同级别中大型SUV比较发达出色。

此外，在里面空间上，整个试驾经过中让我印象最为深入的点在于，尽管当下六座SUV越发成为各家车企的共同遴荐，理思L8Max的后两排空间却依然能让东说念主在初见时有种惊艳感。合理的空间布局，使乘客在参预第三排空间时，不会出现其他车型常有的扶手剐蹭到腿部的麻烦。

与此同期，理思L8撑抓大床方法，第一、二排座椅可连成一张懒散的大床，商城还提供定制的空气床垫。带娃自驾出游时，简略不受旅舍等行程安排的为止，从而领有更好的出行体验。同期第三排座椅立起和放倒齐是电动调整的，还带有装载方法，在便利性上较为出色。

设立方面，理思L8标配100项豪华设立，包含三维空间交互、杜比全景声、全车座椅电动调整、主意盘全电动调整、全车座椅加热、一二排座椅透风：以及带电动遮阳帘的全景天幕、静音电吸门、车窗和天窗双层隔音玻璃、256 色氛围灯、三区新风空调等。

事实上，在不少奶爸车主的眼中，相较于我方的驾驶体验和用车感受，安全性能才是影响车型遴荐的中枢要素。

对此，理思L8 Max也针对性地推出了一系列安全冗余筹算。

通过标配理思AD Max智能驾驶系统，接收2颗英伟达 Orin X 芯片，总算力达到了 508TOPS，配备了高性能感知传感器，包含1个激光雷达，6个800万像素录像头，5个200万像素录像头，同期还配备了孤独的高精度定位模块。128 线激光雷达和超高的算力，让 AD Max 对静止障碍物、非顺次物体、施工厂景等有相配强的识别智商。

收货于转向安全冗余、刹车安全冗余、电源安全冗余，安全冗余系统诱骗激光雷达和雄壮的算力，理思L8 Max也获取异日杀青中高速闭塞说念路的 L4 级别自动驾驶而储备的中枢智商。

试驾经过中，浅易向下拨动主意盘右侧的拨杆两次，便简略开启车说念保抓扶助系统。在AD MAX的加抓下，最基本的驾驶扶助功能来说依然不需要缅思了。在城市说念路上，不管是关于车说念线的追踪，如故前车距离的识别齐很精确。高速路 NOA 导航扶助驾驶下，还有自动超车功能，车辆的加延缓、变说念、相差匝说念齐更接近老司机的驾驶嗅觉。

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南齐见习记者 于典 发自上海开云炸金花